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dan-3
JR東日本の深沢祐二社長は4日、羽田空港と東京都心を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」について、東京駅につながる「東山手ルート」を2031年度に開業すると発表した。 羽田空港と東京駅を約18分で直結し、従来より12分ほど短くなる。
M_Torenia
JR東日本の深沢祐二社長は4日、羽田空港と東京都心を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」について、東京駅につながる「東山手ルート」を2031年度に開業すると発表した。 羽田空港と東京駅を約18分で直結し、従来より12分ほど短くなる。
どらったら！
＃１５８９ 「羽田空港アクセス線」東山手ルート本格着工 運行は２０３１年
ぽん
羽田空港アクセス線❗️オープニングを飾るのはもちろんaccessでお願いします‼️
johanfootball3
そっか。 羽田空港アクセス線着工なのかな。 新幹線の車両基地まで並走してくのかな。 見てみたいな。 東京駅方面からの方は便利そう。
ともの（P??＋M???）
羽田空港アクセス線、一部区間単線で輸送力が・・・といってもわずか1.5kmで東海道線の上りと下りの間に出てきて合流するみたいだから、意外に輸送力あるんじゃないの？という気がする。 常磐線の上野東京ラインは上野の北側で平面交差してても夜は６本／時あるくらいだし。
ひであきちゃんねる
羽田空港アクセス線を作るにあたりJRは 東京モノレールか京急を潰しに行ってるという見方しかできない。 でも東京モノレールは潰れない 工業団地でもあるため さすがに無理 京急は直通運転もあるため 無理 JR アクセス線作ります 要らなくない？ ホームドアの予算はどこへ？
ＮＥＸ＆ＳＶＯ
2031年と言うと、東ではこの羽田空港アクセス線、西でなにわ筋線が開業する年であり、東西の空港アクセスが良くなりますね。
稲美弥彦
羽田空港アクセス線が嫌いなのは東海道線の列車をもれなく減便仕掛けてくるから余計に嫌なものしかない。 JR羽田空港アクセス線は神奈川県からしたら付加価値ないし、有害なものになりかねないからな。 りんかい線JR化や新橋、東京駅のモノレール延伸の方が勝ちあがるのは明らか。
六徳
羽田空港アクセス線作るんやったら、東京貨物ターミナルのところに駅作って欲しいな
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コメント
A320neoman
さん
2023-07-22 11:44:23
かすみんだってできますけどbot
さん
2023-07-22 03:50:23
この国を考える
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2023-07-21 21:36:25
野口ひろき(博基) 日本共産党港地区 くらしと福祉の相談室長
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2023-07-21 13:52:25
Galileo
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2023-07-21 05:44:23
美甘 章雄
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2023-07-20 23:38:25
いいだまん(老害)
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2023-07-20 15:48:29
佐々木まさひこ@精華町会議員
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2023-07-20 09:34:23
パス太
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2023-07-20 01:50:25
sabanekosan
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2023-07-19 19:30:24
れーせん・うどんげいん・いなば
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2023-07-19 11:40:29
N 鉄道 地域
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2023-07-19 05:28:22
りつ
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2023-07-18 21:32:25
Kenzi NOIKE (求職中)
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2023-07-18 13:50:23
東京メトロ02系
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2023-07-18 07:30:21
東京メトロ02系
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2023-07-17 23:30:21
daisuke inaba
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2023-07-17 15:58:24
六徳
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2023-07-17 09:54:25
あんマカロン?♨️
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2023-07-17 03:46:22
TRAICY（トライシー）
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2023-07-16 19:48:25
Y✩.*˚T
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2023-07-16 13:32:25
きせのん@4/23-25帯広
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2023-07-16 06:06:26
元駅員の大和
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2023-07-15 23:48:25
小川 HIRO
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2023-07-15 16:02:24
額うたこの浦(CAT-22)✱ｃ.
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2023-07-15 09:44:26
ダビデ??Spikevax?接種済?
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2023-07-15 01:34:22
ʇɟnʞɐƃɐ
さん
2023-07-14 17:40:26
ノビィ@看板娘
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2023-07-14 09:44:23
日暮やま☄️?
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2023-07-14 02:02:22
ハイパー有明
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2023-07-13 19:30:22